風(fēng)險分級管控為施工安全層層“上鎖”
* 來源 :中國石化報 * 發(fā)表時間 : 2025-6-3 8:05:00 * 瀏覽 : 442

湖南石化推行風(fēng)險飽和值管控,為每類作業(yè)賦予風(fēng)險值,并結(jié)合施工量、人員配置等多維數(shù)據(jù),核定各片區(qū)的風(fēng)險飽和值,確保風(fēng)險管控能力與作業(yè)負(fù)荷動態(tài)匹配
相關(guān)鏈接
風(fēng)險飽和值管控:
設(shè)定特種作業(yè)風(fēng)險分值和生產(chǎn)片區(qū)風(fēng)險飽和值,實(shí)施作業(yè)風(fēng)險分級管控和風(fēng)險飽和值動態(tài)管理,降低高風(fēng)險作業(yè)數(shù)量和直接作業(yè)環(huán)節(jié)違章率。
四級“安全鎖”:
第一級“鎖”:管控低風(fēng)險
第二級“鎖”:管控一般風(fēng)險
第三級“鎖”:管控較大風(fēng)險
第四級“鎖”:嚴(yán)禁作業(yè)風(fēng)險值超過風(fēng)險飽和值
李翼駿 彭 展
5月27日,湖南石化煉油二部常壓裝置施工現(xiàn)場一片繁忙。隨著電子作業(yè)票證系統(tǒng)完成最后一項(xiàng)簽發(fā),吊裝、動火等施工作業(yè)在安全監(jiān)護(hù)下有序展開。公司安全環(huán)保部HSE督查大隊(duì)主任劉波帶隊(duì)巡查時介紹:“自從公司推行風(fēng)險飽和值管控措施以來,日均危險作業(yè)量下降44.7%,承包商違章率持續(xù)走低,安全管理成效顯著?!?/p>
破解“風(fēng)險過載”困局:從被動應(yīng)對到主動管控
近年來,湖南石化施工項(xiàng)目持續(xù)增多,直接作業(yè)環(huán)節(jié)風(fēng)險陡增。基層單位面臨作業(yè)扎堆、人員緊張、管理牽制的多重壓力,違章率隨作業(yè)量波動。
“傳統(tǒng)管理模式下,風(fēng)險評估依賴經(jīng)驗(yàn)判斷,容易出現(xiàn)能力與風(fēng)險不匹配的問題。”劉波坦言,如何實(shí)現(xiàn)“風(fēng)險可控、節(jié)奏有序”,成為安全管理的核心課題。
為此,公司創(chuàng)新探索風(fēng)險飽和值管控模式,以電子作業(yè)票系統(tǒng)為依托,對用火、受限空間、高空、吊裝等特種作業(yè)實(shí)施量化分級。根據(jù)“煉化企業(yè)高風(fēng)險作業(yè)清單”,為每類作業(yè)賦予風(fēng)險值,并結(jié)合施工量、人員配置等多維數(shù)據(jù),核定各片區(qū)的風(fēng)險飽和值,如同為安全管理裝上“智能秤”,確保風(fēng)險管控能力與作業(yè)負(fù)荷動態(tài)匹配。
四級“安全鎖”機(jī)制:讓風(fēng)險管控有章可循
在熱電部安全總監(jiān)柴江華的辦公電腦屏幕上,電子作業(yè)票系統(tǒng)實(shí)時跳動著各片區(qū)的風(fēng)險值數(shù)據(jù)?!拔覀兘⒘怂臋n分級管控機(jī)制,通過審批層級、監(jiān)護(hù)要求的差異化設(shè)置,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險精準(zhǔn)防控?!彼榻B道。
據(jù)悉,四檔分級管控機(jī)制包括:低風(fēng)險(<50%飽和值),由片區(qū)主管審批,按常規(guī)流程管理;一般風(fēng)險(50%~80%飽和值),運(yùn)行部負(fù)責(zé)人審批,要求片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶班、技術(shù)人員每兩小時巡查簽卡;較大風(fēng)險(80%~100%飽和值),機(jī)關(guān)部門負(fù)責(zé)人審批,運(yùn)行部領(lǐng)導(dǎo)全程帶班、每小時現(xiàn)場簽卡;嚴(yán)禁風(fēng)險(>100%飽和值),系統(tǒng)自動攔截作業(yè)計劃,堅(jiān)決杜絕 “超載” 施工。
這套機(jī)制如同給施工現(xiàn)場加設(shè)“安全閥”——每日作業(yè)計劃需按“輕重緩急”排序,優(yōu)先保障關(guān)鍵項(xiàng)目,一般性作業(yè)則根據(jù)風(fēng)險余量動態(tài)調(diào)整。數(shù)據(jù)顯示,近3年來,公司作業(yè)計劃準(zhǔn)確率從87.3%提升至96.5%,無計劃施工現(xiàn)象基本實(shí)現(xiàn)清零。
動態(tài)“加減法則”:激活全員安全管理效能
除了靜態(tài)的分級管控,風(fēng)險飽和值還實(shí)行動態(tài)調(diào)節(jié):在項(xiàng)目集中期,可通過增配管理人員、星級監(jiān)護(hù)人“充值”飽和值;而在“兩特兩重”時段或違章多發(fā)期,則扣減風(fēng)險額度,倒逼責(zé)任單位強(qiáng)化管理。
“這種彈性機(jī)制既避免了‘一刀切’,又壓實(shí)了主體責(zé)任?!睙捰鸵徊堪踩偙O(jiān)黃鏡學(xué)表示,如今現(xiàn)場“人人查隱患、層層控風(fēng)險”的氛圍日益濃厚,各運(yùn)行部違章量化積分考核下降51%。
“風(fēng)險飽和值管控的核心,是將經(jīng)驗(yàn)管理轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)管理,讓安全可控、可衡量。”公司安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人表示,下一步,該模式將從直接作業(yè)環(huán)節(jié)延伸至工藝報警管理、設(shè)備完整性管理、承包商管理等領(lǐng)域,推動安全管控從被動應(yīng)付向主動預(yù)防轉(zhuǎn)型。
編輯手記
湖南石化的風(fēng)險飽和值管控模式,以量化思維破解管理難題,用動態(tài)機(jī)制激活責(zé)任鏈條,其價值不僅在于數(shù)據(jù)指標(biāo)的優(yōu)化,更在于構(gòu)建了“全員參與、全程可控”的安全文化。這種從技術(shù)創(chuàng)新到管理創(chuàng)新的躍升,為企業(yè)的安全升級提供了可借鑒的路徑。