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行業(yè)動(dòng)態(tài)>>精細(xì)管理推動(dòng)油氣儲(chǔ)輸創(chuàng)效

精細(xì)管理推動(dòng)油氣儲(chǔ)輸創(chuàng)效

*  來源 :中國石化報(bào)   *  發(fā)表時(shí)間 : 2025-3-18 7:59:00  *  瀏覽 : 779

孫萬芹 車小敏

3月14日,勝利油田油氣集輸總廠臨淄原油庫的員工在孤島天然氣處理站對(duì)照檢查單,和監(jiān)督員一起就安全閥的外觀、密封性、排放能力等督查要點(diǎn)進(jìn)行討論。這是該廠開展安全交流活動(dòng)的一個(gè)剪影。

油氣集輸總廠作為勝利油田規(guī)模最大的油氣輸銷樞紐,肩負(fù)著勝利油田東部油區(qū)原油、天然氣的處理、儲(chǔ)存、輸送及銷售任務(wù)。為確保原油輸送安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)行,該廠強(qiáng)化運(yùn)行調(diào)度,優(yōu)化經(jīng)營增效,狠抓安全管理,深挖原油價(jià)值,在保障運(yùn)行的同時(shí),為油田創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。今年前2個(gè)月,交接氣量同比增長205萬立方米;外供天然氣量同比增長178萬立方米;原油外銷量同比增長1.76萬噸。

強(qiáng)化運(yùn)行調(diào)度

精準(zhǔn)把控油氣 “儲(chǔ)輸命脈”

走進(jìn)油氣集輸總廠生產(chǎn)指揮中心,大屏幕上,勝利油田原油輸送“大動(dòng)脈”的運(yùn)行情況一目了然——5條原油輸送管線以不同顏色區(qū)分,壓力、溫度等關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)跳動(dòng)。

油氣集輸是油田產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系中關(guān)鍵的一環(huán)。每年,勝利油田約70%的原油經(jīng)油氣集輸總廠周轉(zhuǎn),約3億立方米天然氣由此外供。

上下游生產(chǎn)動(dòng)態(tài)及需求變化是該廠關(guān)注的重點(diǎn)。“每年入冬起我們都會(huì)對(duì)原油進(jìn)行提溫、提壓輸送,以維持長距離輸油管道運(yùn)行穩(wěn)定,這一過程通常持續(xù)至次年3月份。”油氣集輸總廠生產(chǎn)管理部經(jīng)理王海濤介紹道。隨著近期氣溫回升,他們針對(duì)盤庫過程中影響輸差的溫度、壓力等因素逐一進(jìn)行分析調(diào)整,確定各管線的首末端最佳控制溫度,降低蒸汽運(yùn)行成本。

他們還與上游開發(fā)單位構(gòu)建生產(chǎn)信息聯(lián)絡(luò)反饋機(jī)制,對(duì)各路來油實(shí)施“一路一案”策略,靈活調(diào)節(jié)罐容及儲(chǔ)輸?shù)认到y(tǒng)的運(yùn)行模式,確保原油產(chǎn)得出、儲(chǔ)得下、輸?shù)脮?。同時(shí),與下游企業(yè)用戶建立儲(chǔ)銷優(yōu)化機(jī)制,精心制定不同油品的流程切換與配輸方案,最大限度提升原油在儲(chǔ)輸環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)效益與流轉(zhuǎn)效率,進(jìn)一步增強(qiáng)勝利油田在油氣市場(chǎng)中的綜合競(jìng)爭力。

優(yōu)化經(jīng)營增效

深挖原油儲(chǔ)輸價(jià)值

“7號(hào)卸油位確認(rèn)成功,貨品名稱中質(zhì)油。”3月14日,罐車司機(jī)王師傅通過手機(jī)軟件預(yù)約,進(jìn)入新東營原油庫產(chǎn)品零銷崗進(jìn)行裝油作業(yè)。裝車區(qū)內(nèi),10個(gè)裝油鶴管正滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

2024年,勝利油田油氣集輸總廠對(duì)產(chǎn)品零售業(yè)務(wù)進(jìn)行全面升級(jí),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上預(yù)約、自助過磅、一卡裝車,截至目前,原油零售量較之前提升近一倍。

油氣集輸總廠著眼油田“產(chǎn)供儲(chǔ)銷”全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)造,大力推進(jìn)儲(chǔ)輸增值工程,做好油品增值、裝車增效、輕烴增收、資產(chǎn)創(chuàng)效,全力推動(dòng)油田整體效益最大化。

目前,該廠接收的原油涵蓋重質(zhì)高硫高酸、中質(zhì)含硫低酸等多種油品。他們對(duì)油品物理性質(zhì)進(jìn)行精準(zhǔn)分析,制定不同油品流向及最佳配比方案,為下游用戶提供多樣化選擇,通過分類儲(chǔ)存、分質(zhì)銷售,最大限度提升勝利油田油品價(jià)值。

該廠通過市場(chǎng)調(diào)研了解到,相比使用混輸原油,用低硫低酸原油產(chǎn)出的船用燃油,每噸單價(jià)可提升200至300元。他們立刻開展攻關(guān),將低硫低酸原油單獨(dú)存儲(chǔ),加溫加壓輸送至勝利石化總廠生產(chǎn)船用燃油,產(chǎn)出的船用燃油品質(zhì)更高、更環(huán)保,在收獲下游客戶好評(píng)的同時(shí),助力勝利石化總廠創(chuàng)造可觀效益。

狠抓安全管理

筑牢生產(chǎn)堅(jiān)實(shí)根基

近日,油氣集輸總廠安全總監(jiān)李永濤前往各個(gè)站庫,與基層干部員工深入交流安全管控與制度執(zhí)行相關(guān)事宜,確保各項(xiàng)書面安全制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范在基層真正落地生根,切實(shí)發(fā)揮作用。

油氣集輸總廠的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多、管道高后果區(qū)多,安全管理工作尤為重要。

在站庫安全管理方面,該廠以集賢輸油站為試點(diǎn),對(duì)各輸油站庫的風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)實(shí)施信息化改造與數(shù)智化升級(jí),有效增強(qiáng)系統(tǒng)的防泄漏、防凝管、防憋壓、防溢油等安全管控能力。在管道安全管理上,他們自主研發(fā)三維智慧管道管理系統(tǒng),推動(dòng)管道巡護(hù)模式從傳統(tǒng)人工巡線向智能巡護(hù)、少人管理模式轉(zhuǎn)變。

“今年,廠里計(jì)劃迎來一批高風(fēng)險(xiǎn)施工項(xiàng)目。為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),我們重點(diǎn)做好高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)前置論證分析,對(duì)每個(gè)施工項(xiàng)目的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面、深入評(píng)估。”李永濤介紹道。該廠扎實(shí)推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),要求工作人員對(duì)每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都精準(zhǔn)識(shí)別、詳細(xì)記錄;細(xì)致排查各類設(shè)備設(shè)施及施工環(huán)節(jié)中可能存在的安全隱患;加強(qiáng)人員培訓(xùn),強(qiáng)化員工安全意識(shí),增強(qiáng)工作自覺性;建立全方位、多層次的安全管控體系,從人員、設(shè)備、環(huán)境等多方面入手,降低整體安全風(fēng)險(xiǎn),有力保障生產(chǎn)工作安全平穩(wěn)運(yùn)行。

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