海南煉化迎“風(fēng)”而上穩(wěn)生產(chǎn)保供應(yīng)
* 來源 :中國石化報 * 發(fā)表時間 : 2024-9-20 8:06:00 * 瀏覽 : 844
本報記者 王夢璐 林鴻冠
通訊員 王維超 韓二龍
“乙烯碼頭電纜已修復(fù)”“全廠路燈照明已基本修復(fù)”……9月18日，距離超強臺風(fēng)“摩羯”登陸文昌過去約兩周，激烈的討論聲從海南煉化維保樓會議室中傳出。
從超前備戰(zhàn)到逆風(fēng)應(yīng)急搶修，海南煉化全體員工與風(fēng)雨“競速”，全力以赴保障裝置穩(wěn)定運行?！翱紤]到9月是海南的臺風(fēng)季，我們早早作出應(yīng)對準(zhǔn)備?！痹摴驹O(shè)備管理部經(jīng)理盧永說。接到超強臺風(fēng)預(yù)警后，海南煉化第一時間開展防臺風(fēng)保供電工作，協(xié)調(diào)電網(wǎng)公司派出應(yīng)急發(fā)電車入廠。
為確保萬無一失，該公司電氣中心增配運行值班力量，在全廠120個變電所安排超過200名值守人員，組織動設(shè)備、靜設(shè)備等不同專業(yè)電氣工程師分區(qū)域排查隱患。此外，他們充分借鑒前幾次抗擊臺風(fēng)經(jīng)驗，提前清理變電所屋頂雜物，改造排水系統(tǒng)，確保強降水天氣下排水暢通，讓防災(zāi)作業(yè)跑在風(fēng)雨前。“我們總覺得準(zhǔn)備得還不夠，一有機會就一遍遍排查?！北R永說。
9月7日1時30分，煉油區(qū)乙烯裝置電氣巡檢人員發(fā)現(xiàn)220千伏變壓器室的近2噸重的鋼制大門被狂風(fēng)吹得劇烈晃動?！笆鲁鐾蝗?，現(xiàn)場沒有搶修的工具和設(shè)備，我們用盡全身力氣頂住大門，爭取搶修時間。”設(shè)備管理部電氣運行副主任董永強當(dāng)機立斷，帶領(lǐng)電儀專業(yè)高級主管李維與值守的2名專業(yè)技術(shù)人員趕往現(xiàn)場。
現(xiàn)場狂風(fēng)大作，說話只能靠喊，董永強和李維的聲音逐漸變得嘶啞。搶修的幾個人相互攙扶，穩(wěn)穩(wěn)頂住變壓器室大門，雨水混雜著石子打得臉生疼。“那時候什么都顧不上，心里只有一個念頭，就是門絕對不能倒，絕對不能影響廠內(nèi)供電?！倍缽娬f。
很快，設(shè)備管理部項目管理中心應(yīng)急隊帶著搶修物資趕到現(xiàn)場支援。董永強和李維終于松了一口氣。
為降低臺風(fēng)對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會影響，海南煉化將海南島內(nèi)通氣、通油作為優(yōu)先事項，與臺風(fēng)搶時間、與暴雨拼速度，認真研判海南災(zāi)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求，主動與銷售華南、海南石油等單位溝通，實施應(yīng)急預(yù)案，第一時間增加2.5萬噸成品油出廠量，液化氣供應(yīng)量較臺風(fēng)前提升50%。全力支持政府災(zāi)后重建工作，第一時間組織施工、吊裝等專業(yè)人員，派出吊車、挖掘機等大型設(shè)備參與社會道路清障作業(yè)。
海南美蘭機場、博鰲機場航煤主要由海南美亞實業(yè)有限公司供應(yīng)，受臺風(fēng)影響，船舶運輸受阻，只能靠管線輸送。作為該公司唯一航煤供應(yīng)商，海南煉化主動作為，優(yōu)化航煤采樣、送樣、分析時間，調(diào)整管輸節(jié)奏，提高航煤外送量；打通航煤車輛運輸流程，實現(xiàn)航煤裝車作業(yè)24小時不間斷，有效緩解航煤保供壓力。截至9月19日，海南煉化已向該公司保供航煤近2萬噸。