全國首發(fā)：“中車造”可換裝船用LNG燃料罐箱投入運(yùn)營
* 來源 : 國務(wù)院國資委網(wǎng)站 * 發(fā)表時(shí)間 : 2023-2-16 8:00:00 * 瀏覽 : 1176
伴隨著響亮的汽笛，近日，由中國中車研制的國內(nèi)首批40英尺可換裝船用LNG燃料罐箱在“宏遠(yuǎn)-徐州號”和“宏遠(yuǎn)-武漢號”兩艘5000噸級液化天然氣（LNG）動力集裝箱船的搭載下駛出徐州港碼頭，此舉拉開了中國可換裝船用LNG燃料罐箱首次實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營的帷幕。此次首航的LNG動力集裝箱船采用全國首次嘗試的換罐補(bǔ)給方式，標(biāo)志著全國首創(chuàng)的“LNG換罐補(bǔ)給模式”正式進(jìn)入船舶燃料補(bǔ)給市場。
綠色、低碳已經(jīng)成為未來全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展的方向，LNG因體積小、儲量大、污染少安全易運(yùn)、成本低廉等優(yōu)勢日益受到航運(yùn)業(yè)的關(guān)注和青睞。但多年來，我國LNG動力船舶發(fā)展面臨著續(xù)航弱、加氣難等諸多挑戰(zhàn)。中國中車研發(fā)制造的可換裝船用LNG燃料罐箱則解決了這一難題。
可換裝船用LNG燃料罐箱采取以“集成在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)的LNG供氣裝置”替代以往“固定式LNG燃料罐”，如同新能源汽車“換電”一樣，船舶可在任一到發(fā)港采用“車船直取”方式進(jìn)行LNG補(bǔ)給，整個(gè)換罐過程不到30分鐘即可完成。本次首航的集裝箱船續(xù)航里程可到達(dá)3000多公里。
“LNG換罐補(bǔ)給模式”一舉解決了碼頭岸基少、?；烦溲b站建設(shè)困難、碼頭河流及巖基復(fù)雜等諸多行業(yè)痛點(diǎn)，在中國船用燃料市場開辟出一條全新道路。
作為中國中車與中國海油兩個(gè)央企集團(tuán)戰(zhàn)略合作的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，中車長江集團(tuán)不遺余力推動船用LNG燃料移動換裝補(bǔ)給方式早日落地，與中國海油、宏遠(yuǎn)航運(yùn)強(qiáng)化合作，積極克服無行業(yè)經(jīng)驗(yàn)可借鑒的困難，合力完成了船舶、罐箱的設(shè)計(jì)、制造，并積極創(chuàng)新LNG補(bǔ)給供應(yīng)鏈。
此次“LNG換罐補(bǔ)給模式”的順利實(shí)現(xiàn)，是中國中車踐行國家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，推動綠色能源在內(nèi)河航運(yùn)應(yīng)用的重要實(shí)踐成果。后續(xù)，中國中車將積極推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，全力打造高質(zhì)量的新能源示范船舶，為推動“氣化長江”（內(nèi)河），助力國家“雙碳”戰(zhàn)略貢獻(xiàn)中車力量。（中國中車集團(tuán)有限公司）