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行業(yè)動態(tài)>>我國自主研發(fā)的低速雙燃料發(fā)動機首臺機交付

我國自主研發(fā)的低速雙燃料發(fā)動機首臺機交付

*  來源 :中國經濟網   *  發(fā)表時間 : 2021-5-17 0:00:00  *  瀏覽 : 921

          原題:我國自主研發(fā)的低速雙燃料發(fā)動機CX40DF首臺機交付

          原文來源:科技日報

          記者:張曄

          近日,中國船舶集團有限公司旗下中船動力(集團)有限公司自主研發(fā)的船用低速雙燃料發(fā)動機(CX40DF)首臺機在江蘇鎮(zhèn)江正式出廠交付中船黃埔文沖船舶有限公司,將安裝到為天津西南海運有限公司建造的9500立方米多用途氣體運輸船上。

          據介紹,該機型是目前全球最小缸徑的船用低速雙燃料機(奧托循環(huán))發(fā)動機,采用天然氣作為主要燃料,相比柴油機,碳排放降低20%以上,順應全球綠色節(jié)能、低碳環(huán)保的發(fā)展趨勢。CX40DF是我國首次按照國際標準研發(fā)的5000千瓦級船用低速雙燃料發(fā)動機,從設計到交付歷時5年。

          其間,中船動力(集團)有限公司組織參研單位對預燃室點火、動態(tài)氧濃度控制、集成式燃氣壓力調節(jié)、低排放預混燃燒等新技術進行科研攻關,攻克了多項技術難題,其中動態(tài)氧濃度控制技術是全球首次應用,將該型機的功率提升了4%,并顯著降低了燃油/氣消耗率。

          同時,CX40DF的電控系統、增壓器、油霧探測器等核心部件首次實現了自主配套,整機關重件國產配套率達到了80%。它的成功交付標志著我國船用動力產業(yè)鏈的自主可控水平進一步增強,對我國船舶高端海洋裝備的自立自強發(fā)展具有里程碑意義。

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